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上海市推廣粉煤灰混凝土在預(yù)制品工廠中應(yīng)用的發(fā)展較預(yù)拌混凝土緩慢。主要問題是擔(dān)心粉煤灰混凝土的抗碳化能力不如普通水泥混凝土,特別是對保護(hù)層變雹又用冷拔鋼絲的混凝土構(gòu)件顧慮尤多。
當(dāng)粉煤灰燒失量為12%,等量取代30%水泥時,混凝土的含碳量約為9kg/m3。此時,混凝土的質(zhì)量損失值約比低碳分粉煤灰高1%,比基準(zhǔn)混凝土高2倍。碳分的危害作用來自其多孔體。引氣劑易被多孔體吸附,減少了其周圍的氣泡量。
對于我國電廠排放的粉煤灰,有95%以上為Ⅲ級粉煤灰或等外灰,因此粉煤灰球磨、分級、濕灰干燥和分級等優(yōu)化加工技術(shù)的興起,不僅可確保電廠所供應(yīng)的不同品種粉煤灰的質(zhì)量,并可使其更合理地開發(fā)利用,進(jìn)一步提高粉煤灰利用的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)效益。
F類粉煤灰,常是由燃燒無煙煤或煙煤所得的,并能符合這一類技術(shù)條件的粉煤灰。這一類粉煤灰具有火山灰性能。
粉煤灰的主要成分為氧化硅、氧化鋁及氧化鐵,其總量約古粉煤灰的85%左右。氧化鈣含量普遍較低,基本上都無自硬.性;氧化硫及氧化鎂的含量亦較低,都未超過有關(guān)粉煤灰的標(biāo)準(zhǔn)。燒失量的波動范圍較大,平均值亦偏高;這可能與我國鍋爐容量總體上偏小,燃燒不太完全有關(guān)。
我國有豐富的煤炭資源,近期電力工業(yè)的發(fā)展,仍然是以燃煤的火力發(fā)電為主。由于燃煤機(jī)組的不斷增加,電廠規(guī)模的不斷擴(kuò)大,導(dǎo)致了粉煤灰排放量的急劇增長
粉煤灰細(xì)度與其強(qiáng)度貢獻(xiàn)的相關(guān)性隨養(yǎng)護(hù)齡期的延長而增強(qiáng)。相反,粉煤灰需水量比對強(qiáng)度貢獻(xiàn)的影響在養(yǎng)護(hù)早期高于后期。
粉煤灰形態(tài)效應(yīng)中,首要的是粉煤灰玻璃微珠顆粒所特有的物理性狀,能使水泥顆粒的絮凝結(jié)構(gòu)解絮和顆粒擴(kuò)散,同時使混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu)降低粘度和降低顆粒之間的摩擦力。
收集起來的粉煤灰經(jīng)除灰系統(tǒng),或送至灰用戶加以利用,或送入灰場儲存。粉煤灰的物理化學(xué)性質(zhì)決定于煤種、制粉設(shè)備、爐型、除塵設(shè)備類型、除灰方式,以及環(huán)保措施等諸多因素。不同的綜合利用途徑,對粉煤灰物理化學(xué)指標(biāo)的要求也不同,必要時要對其進(jìn)行加工處理。
粉煤灰玻璃微珠顆粒分散于硬化水泥漿體中,與水泥漿體的結(jié)合養(yǎng)護(hù)時間越長越密實。按照有關(guān)粉煤灰和水泥漿體界面處顯微硬度試驗表明,在界面處粉煤灰玻璃微珠所形成的水化凝膠的顯微硬度大于水泥凝膠的顯微硬度值。
粉煤灰中的微量元素:粉煤灰主要由硅、鋁、鐵、鈣、鎂、硫、鉀、鈉等元素組成,此外,尚有一定量的鎘、砷、鉻、鉛、汞、銅、鋅、鎳等對人體健康不利的微量元素。
這樣的化學(xué)反應(yīng)就是石灰火山灰反應(yīng),或者叫做硅酸鹽化學(xué)反應(yīng)?;鹕交屹|(zhì)混合材料都具有這種化學(xué)反應(yīng)能力,粉煤灰若與天然火山灰、凝灰?guī)r、硅藻土、燒粘土等火山灰質(zhì)混合材料相比,活性效應(yīng)顯然很低。
粉煤灰效應(yīng)假說的提出,持有一定的模糊邏輯的觀點,并不強(qiáng)調(diào)活性效應(yīng)的準(zhǔn)確定量,而只要求總效應(yīng)和效率的定量。
我國粉煤灰的另一特點是品位的波動較大,相應(yīng)地原灰的Ⅱ級灰合格率亦低。英國粉煤灰的標(biāo)準(zhǔn)雖較高,但某些電廠直接收集下來的粉煤灰通常都能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn);只是在超標(biāo)時才啟用分選設(shè)施將大于45μm的顆粒除去。
大多數(shù)粉煤灰都含有石英、莫來石、磁鐵礦和赤鐵礦,這是粉煤灰的主要結(jié)晶相,約占粉煤灰的5%〜50%。莫來石在粉煤灰中的含量與煤種有關(guān),一般煙煤灰的莫來石的含量高于次煙煤,后者又多于褐煤,同時,粉煤灰的XRD圖譜在22°~35°(2θmaxCuK2)的區(qū)域都出現(xiàn)比較寬大的特征衍射峰,標(biāo)志著玻璃體的存在。
作為混凝土摻合料的粉煤灰只需進(jìn)行適度地碾磨,而不需過分磨細(xì),這就降低了磨機(jī)的能耗,因為粉煤灰在混凝土的應(yīng)用中,較重要的是要使其質(zhì)量穩(wěn)定、粒度均勻。
20世紀(jì)60年代國外在大壩工程中推廣粉煤灰混凝土以及研制粉煤灰某水泥時,都曾系統(tǒng)地進(jìn)行過粉煤灰磨細(xì)的試驗研究,并在一些工程中付諸實踐。
粉煤灰在高速公路中應(yīng)用,其社會效益、環(huán)境效益、經(jīng)濟(jì)效益更為可觀。如1990年浙江杭州錢江二橋北岸公路接線工程用粉煤灰填筑路堤1.7km,路堤平均高度4.2m,路面四車道寬26m,共計用灰21萬t,節(jié)約建灰場用土地160畝,節(jié)約征地費300萬元。
粉煤灰顆粒的形成及其形貌:粉被噴入爐膛后,氣化溫度較低的揮發(fā)分首先自煤灰內(nèi)逸出,并燃燒發(fā)熱。揮發(fā)分的外逸,使煤粉變?yōu)榫哂幸恍┛紫兜念w粒;隨著燃燒的發(fā)展,它進(jìn)一步成為多孔性碳粒(焦碳)。
20世紀(jì)80年代,上海市研制了“雙摻水泥”,它是將水泥熟料、?;郀t礦渣、粉煤灰共同混合磨細(xì)而成的水泥。根據(jù)水泥標(biāo)準(zhǔn)GB1344―1999的規(guī)定,容許在礦渣硅酸鹽水泥中,不超過水泥質(zhì)量8%的粉煤灰來代替礦渣,仍屬礦渣硅酸鹽水泥。
經(jīng)過新產(chǎn)品開發(fā)研究的權(quán)衡,確定采用適當(dāng)?shù)墓餐旌夏ゼ?xì)的工藝。從其結(jié)果來看,生產(chǎn)選用的粉煤灰為質(zhì)量較好的低碳細(xì)灰(低鈣粉煤灰),經(jīng)過共同混合磨細(xì)以后粉煤灰在水泥中仍能產(chǎn)生減水的形態(tài)效應(yīng),早期和28d齡期強(qiáng)度較好地表明活性效應(yīng)良好,以及后期強(qiáng)度顯著提高表明微集料效應(yīng)也是明顯的。
與傳統(tǒng)的混凝土筑壩工程相比,碾壓混凝土可以對干硬性混凝土作連續(xù)鋪筑施工,可減少勞動力80%,并節(jié)約大量模板材料和基本上不需要傳統(tǒng)施工中的必需的大量模板工。
在粉煤灰粉磨設(shè)備磨機(jī)后面串聯(lián)一臺分級器,使經(jīng)磨細(xì)加工的粉狀物通過分級器進(jìn)行粗、細(xì)粒級分級,細(xì)度符合加工要求的細(xì)顆粒送至成品庫,而將不符合細(xì)度要求的粗顆粒重新送回磨機(jī)再加工。
各類中速粉煤灰加工設(shè)備,粉煤灰分選機(jī)磨煤機(jī)的工作原理基本相同。它們的碾磨部件都是由磨盤(環(huán))和磨輥(球)組成。
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