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時(shí)間:2014-06-02 10:34:26
作者:世邦機(jī)器
礦區(qū)含錳巖系則位于震旦系下統(tǒng)蓮沱組內(nèi),自下而上簡(jiǎn)介如下;
震旦系下統(tǒng)蓮沱組:
(1)底部砂巖:沉積在前震旦系板溪群不整合面上,在侵蝕面上,未見(jiàn)到古風(fēng)化殼,只有一厚僅o.01米的灰白色粘土層。底部砂巖,根據(jù)顏色,粒度可細(xì)分為三段:
a.下段:灰黃色中粗粒砂巖,其中含有少量的礫石,礫石直徑1―2厘米,磨圓度好,成分單一,為石英,硅質(zhì),厚度變化在。一幾米。
b.中段:為淡褐色砂巖,由細(xì)粒石英和少量長(zhǎng)石組成,粒度細(xì)小,未見(jiàn)礫石,層面上局部地段見(jiàn)有擺動(dòng)波痕。
c.上段:為青灰色砂巖,細(xì)粒粉砂質(zhì)結(jié)構(gòu),石英顆粒多被粘土質(zhì)膠結(jié),有時(shí)略含鈣質(zhì)。頂部過(guò)渡到黑色頁(yè)巖時(shí),常出現(xiàn)灰黑兩色交替紋層。本層比較穩(wěn)定,中,下段常有缺失,中,上段砂巖中常見(jiàn)有灰?guī)r透鏡體,厚2―9米,
(2)黑色頁(yè)巖:厚層致密塊狀、線理狀,大部分夾有黃鐵礦,呈薄層狀或扁豆?fàn)?厚o.1一o.5cm), 有時(shí)多達(dá)20個(gè)余單層,都延伸不遠(yuǎn)即尖滅。有的地段頁(yè)巖呈明顯的灰黑色相間的平行紋理,說(shuō)明水流平緩,沉積物是在寧?kù)o環(huán)境中沉積的。本層厚。一4米。錳礦賦存于此層內(nèi)。
(3)上部黑色頁(yè)巖:呈葉片狀,質(zhì)軟,在構(gòu)造變動(dòng)中常被擠壓破壞,變成深黑色的片狀頁(yè)巖,具煤炭光澤,易污手。在錳礦加工中錳礦石破碎是非常重要的一步。偶見(jiàn)有黃鐵礦結(jié)核。本層厚1―8米,在其上部的黑色頁(yè)巖則往往漸變成厚層狀,致密塊狀,含硅質(zhì)高,質(zhì)硬,層壹48理不顯,普遍有貝殼狀斷口,厚5―20米。
震旦系下統(tǒng)南沱組冰磧層:層位固定,厚度變化大,-灰黑色,成分復(fù)雜,五層理,礫石成分有板巖,硅質(zhì)巖,花崗巖等,礫石大小與渾圓度不一。在礦區(qū)內(nèi)厚度在5―50米間。
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破碎機(jī)磨粉機(jī)制砂機(jī)洗砂機(jī)振動(dòng)篩移動(dòng)破碎站顎式破碎機(jī)圓錐式破碎機(jī)雷蒙磨粉機(jī)河卵石制砂機(jī)振動(dòng)給料機(jī)皮帶機(jī)
松桃錳礦區(qū)發(fā)現(xiàn)較早、模規(guī)非常大的礦床是大塘坡礦床。該礦床早于1958年為我隊(duì)所發(fā)現(xiàn),并由我隊(duì)開(kāi)展普查、詳查評(píng)價(jià),肯定了該礦床為一大型錳礦床。
隨著地殼運(yùn)動(dòng)的發(fā)展,當(dāng)演變到二疊紀(jì)時(shí),空前廣泛的海侵,使整個(gè)貴州沉淪在上揚(yáng)子海中。由于受古老的黔中隆起的影響,當(dāng)時(shí)遵義附近形成了一近東西向的水-F隆起。
雪峰運(yùn)動(dòng)形成的華夏系隆起、凹陷長(zhǎng)期影響著整個(gè)早震旦世的古地理面貌,隆起區(qū),部分長(zhǎng)期露出水面經(jīng)受風(fēng)化剝蝕
這些管線的布置與敷設(shè)形式,可能只考慮本身的布置要求,未考慮或未充分考慮其他管線的布置,因而有可能造成管線擁擠和沖突現(xiàn)象。所以需要有個(gè)總體規(guī)劃,來(lái)確定管線的平面坐標(biāo)和標(biāo)高,使管線在平面上和立面上諧調(diào),并與建筑物、構(gòu)筑物、運(yùn)輸線路之間,保持所需要的連接關(guān)系。
根據(jù)主要開(kāi)拓巷道的類(lèi)型,礦床開(kāi)拓方法可分為平硐開(kāi)拓、斜井開(kāi)拓、豎井開(kāi)拓、斜坡道開(kāi)拓和聯(lián)合開(kāi)拓。凡用一種主要開(kāi)拓巷道開(kāi)拓礦床的稱(chēng)為單一開(kāi)拓,用兩種或兩種以上的主要開(kāi)拓巷道開(kāi)拓礦床的稱(chēng)為聯(lián)合開(kāi)拓。
理論上講卓越的裝載寬度應(yīng)等于回采巷道的寬度。實(shí)際上,裝載機(jī)的裝載寬度都比較校因而,需要沿著整個(gè)巷道寬度按一定的順序輪番鏟齲這時(shí)礦巖接觸線近乎水平下降,可防止廢石過(guò)早地進(jìn)入回采巷道,減少錳礦石損失貧化。
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